從***廣泛的意義上講，校準過程在預期的使用范圍內驗證幅度響應和系統線性度。典型的校準過程分為預校準和***終校準。

　　預校準包括但不限于兩個測試 - 橫向靈敏度測試和諧振頻率測試。

　　在預校準過程中進行的***次測試是橫向靈敏度。橫向靈敏度是垂直于傳感軸安裝時單軸振動傳感器的輸出。為了進行測試，傳感器安裝在橫向校準器上。參見下圖，除了待測傳感器外，校準器上還安裝了兩個參考傳感器。兩個參考傳感器圍繞測試傳感器彼此間隔90度安裝，x軸上有一個測量振動，y軸上有一個測量振動。在激活測試序列后，調整設置以確保兩個參考傳感器提供具有90度相移的均勻輸出，并且測試設備展示均勻的軌道運動。然后系統將計算橫向靈敏度。

　　在預校準過程期間執行的第二測試是共振頻率。諧振頻率是傳感器在被刺激激發時自然振動的頻率。為了進行測試，測試傳感器采用螺柱安裝硅脂，用于鎢合金質量，大約是傳感器質量的十倍。然后將質量/傳感器組件側放在測試臺上。用附著在聚酯薄膜條上的滾珠軸承夾住質量塊，并收集傳感器產生的共振頻率。

　　對于***終校準，測試傳感器在背對背校準測試中進行測試，以確定參考靈敏度，頻率響應和輸出偏置電壓。在背靠背測試期間，測試傳感器以背對背的方式安裝，其具有參考傳感器，參考傳感器具有對主要校準的可追溯性。由于兩個傳感器的運動輸入相同，因此它們的輸出比率也是它們的靈敏度之比。可以使用公式計算測試傳感器的靈敏度。

　　確定測試傳感器靈敏度后，然后在一個或多個頻率(根據所需的校準服務)測試該靈敏度，以制定靈敏度圖。在測試傳感器在多個頻率下進行測試的情況下，校準服務在預校準期間確認測試傳感器在可用頻率范圍內的線性靈敏度響應。兩個傳感器都可以安裝在由正弦振動驅動的電動振動器上，并且在該特定頻率下測量被測傳感器的靈敏度。掃過期望的頻率范圍然后生成測試傳感器的頻率響應曲線。空氣軸承振動器是要使用的優選類型的電動振動器，